Nākamā EV Revolūcija: Kā GM “Super Akumulators” Varētu Apsteigt Tesla un Samazināt EV Cenas
GM jaunais LMR akumulators sola garāku sasniedzamību, ātrāku uzlādi un lētākus elektromašīnas. Atklājiet tehnoloģiju, kas mainīs elektrisko transportlīdzekļu pasauli.
Īsi Fakti
- 492 jūdzes: Maksimālā GM Silverado EV Work Truck sasniedzamība — labākā starp piegādātājiem
- 50% mazāk daļu: GM prismatiskā šūnu dizains samazina akumulatoru iepakojuma komponentus
- 300,000 pārdotu EV: ASV 2025. gada 1. ceturkšņa EV pārdošana pieauga par 11,4% gadā
- $1,500 ietaupīti: Gada degvielas un apkopšanas izmaksu ietaupījumi, pārejot uz EV
Tas sākās klusi Detroitas laboratorijā: General Motors, sadarbojoties ar LG Energy Solution, 2015. gadā uzsāka akumulatoru inovāciju projektu. Pēc gadiem ilgām grūtībām — kalpošanas laika, sprieguma zuduma un šūnu struktūru pārveidošanas — inženieri tagad apgalvo, ka viņi ir atraduši nākamo lielo soli elektriskajiem transportlīdzekļiem (EV).
Viņu atbilde: litija mangāna bagāts (LMR) akumulators, kas izstrādāts ar drosmīgu ķīmiju un gudru dizainu. Kad GM tuvojas darbspējīga prototipa izstrādei — gaidāms līdz 2030. gadam — nozares analītiķi uzmanīgi vēro. Vai šis akumulators varētu apgāzt Tesla dominēšanu, padarīt elektriskos kravas automobiļus pieejamus miljoniem un pārrakstīt EV sasniedzamības noteikumus?
GM uzlabotā pieeja izmanto dopantu un specializētu pārklājumu kokteili, veidojot enerģizētu katodu — katra akumulatora šūnas centru. Tas nozīmē vairāk enerģijas katrā collā, garāku kalpošanas laiku un nopietnus ietaupījumus. Un, atšķirībā no eksotiskām zinātniskajām laboratorijām — piemēram, akumulatoru izgatavošanas no govju matiem vai kālija — GM tehnika stāv ražošanas slieksnī.
Q: Ko atšķir GM LMR akumulatoru?
Tā vietā, lai izmantotu pazīstamās litija jonu ķīmijas — piemēram, niķeļa-mangāna-kobalta-alumīnija oksīda šūnas mūsdienu GM kravas automobiļos un SUV — jaunais LMR akumulators apvieno pieejamību ar izturību. GM komanda apgalvo, ka LMR iepakojumi būs spējīgi pārspēt ne tikai šodienas nozares standartu, bet arī konkurentus, piemēram, litija dzelzs fosfāta (LFP) šūnas.
Lielākais spēles mainītājs varētu būt šūnu dizains. GM taisnā “prismatiskā” šūnas aizvieto izplatīto maisiņu stilu. Tas iespējo:
- 75% mazāk akumulatoru moduļu aparatūras
- Pusē mazāk akumulatoru iepakojuma komponentu kopumā
Prismatiska arhitektūra nozīmē vairāk aktīvā materiāla un mazāk neizmantotas telpas — tieši pārvēršoties par vieglākiem, lētākiem un izturīgākiem akumulatoru iepakojumiem.
Kā lētāki akumulatori mainīs EV tirgu?
Kad šie nākamās paaudzes LMR akumulatori nonāks ražošanā — plānots līdz šī gadsimta beigām — automobiļu cenas varētu krist. Piemēram, GM pašreizējie Silverado EV modeļi maksā no 55,000 līdz 91,000 ASV dolāriem, kamēr Equinox EV sākas no 33,600 ASV dolāriem, saskaņā ar Kelley Blue Book. Taču masu tirgus LMR akumulatori varētu padarīt augstas sasniedzamības, pieejamus modeļus pieejamus daudz vairāk vadītāju.
Un runa nav tikai par izmaksām. EV novērš tūkstošiem mārciņu klimatu sildošas piesārņojuma katru gadu, saskaņā ar ASV Enerģētikas departamentu. Pat valstīs, kur dominē ogļu enerģija, elektriskie transportlīdzekļi rada ievērojami mazāk izmešu — un nulles izplūdes toksīnu, kas saistīti ar vēzi un citiem saslimšanas gadījumiem.
Q: Vai uzlāde kļūs vieglāka, kad EV pieaugs?
Jā — un GM paātrina šo nākotni. Tas ir daļa no alianse ar astoņiem vadošajiem automobiļu ražotājiem, kas plāno uzstādīt 30,000 ātruzlādes staciju visā Amerikā nākamo piecu gadu laikā. Šī infrastruktūra atbalstīs pieaugošo patērētāju pieprasījumu, ar ASV 2025. gada 1. ceturkšņa EV pārdošanu pieaugot par vairāk nekā 11% salīdzinājumā ar pagājušo gadu — signāls, ka elektriskie transportlīdzekļi kļūst par mainstream.
Kā īpašnieki var ietaupīt naudu un planētu?
Tiem, kas vēlas palielināt savus ietaupījumus un vēl vairāk samazināt savu oglekļa pēdas nospiedumu, apvienojot EV ar jumta saules enerģiju, var būt spēles mainītājs. Ar nodokļu atlaidēm vēl joprojām pieejamām gan EV, gan saules paneļiem, vadītāji var uzlādēt savus transportlīdzekļus ar saules gaismu — un EnergySage var palīdzēt patērētājiem salīdzināt labākās iespējas.
Q: Kā GM EV modeļu līnija izskatās attiecībā uz sasniedzamību un tehnoloģijām?
GM Chevrolet Silverado EV Work Truck jau tagad ir nozares garākā sasniedzamība — 492 jūdzes uz uzlādi, saskaņā ar valdības novērtējumiem. Ja jaunais LMR akumulators piegādā, kā paredzēts, pat lielāki ieguvumi sasniedzamībā, izturībā un uzlādes ātrumā varētu būt pie horizonta.
Lai noturētos uz Tesla un Ford papēžiem, GM inovāciju likme var būt uzvarētājs globālajā elektriskajā sacensībā.
Gatavs EV Nākotnei? Automašīnu pasaule ātri mainās. Uzturieties priekšā, sekojot jauniem akumulatoru pārtraukumiem — tie var noteikt, ko jūs nākamreiz vadīsit.
- Sekojiet GM un LG Energy Solution LMR akumulatoru jaunumiem
- Salīdziniet pašreizējos EV — pievērsiet uzmanību sasniedzamībai, uzlādei un stimulu iespējām
- Apsveriet EV apvienošanu ar mājas saules enerģiju, lai sasniegtu maksimālus ietaupījumus
- Uzturieties informēti ar uzticamiem avotiem, piemēram, Kelley Blue Book un Cox Automotive
